大家知道气液增压缸的种类吗？相信很多人都不知道吧，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
液压缸按构造方式可分成活塞杆油缸、柱塞液压缸与摆动液压缸，按动作方法可分成单动作液压缸、双动作液压缸与复合型缸。
液压泵或液压缸进入空气。
空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。
排除措施是检查液压泵，设置专门的排气装置，快速操作全行程往返数次排气。
润滑不良或液压缸孔径加工超差。
因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，如果润滑不良或液压缸孔径超差，就会加剧磨损，使缸筒中心线直线性降低。
这样，活塞在液压缸内工作时，摩擦阻力会时大时小，产生滑移或爬行。
排除办法是先修磨液压缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞杆，配置导向套。
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大家知道在气液增压缸工作的时候，有时候的故障现象，大家有过了解吗？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
液压缸自身原因
液压缸内有空气，使工作介质形成弹性体。
排除方法：充分排除空气，检查液压泵吸油管直径是否太小，吸油管接头密封好否，以防止泵吸入空气。
液压缸限位块，方便拆装液压缸，防止固定液压缸的锁紧螺丝松动，液压缸往外跑，很有必做。
液压缸支撑块，主要是抵消液压缸复位的冲压，防止冲变形，另一种做法是在液压缸底下加垃圾钉支撑。
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大家知道气液增压缸要不要设计保护装置呢？想必很多人不是很了解吧，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
液压缸保护罩， 大型汽车模具一般都是要做的，小模看客户要求，有的是连液压缸全部盖住。
目的是防止模具在吊模，上注塑机时或运输过程中撞到，起保护作用，通常用铁皮制作，液压缸装在天地侧还起到防尖板的作用。
增压缸：由低工作压力A主缸推动B主缸，得到髙压油源。
液压缸内部涩滞。
液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限，动作阻力过大，使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化，出现滑移或爬行。
原因大多是由于零件装配质量差，表面有伤痕或烧结产生的铁屑，使阻力增大，速度下降。
液压齿条传动系统推压缸，活塞往复作动经装在一起的齿条气动液压获得往复回转作动。
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