大家知道在液压油缸工作的时候，有时候的故障现象，大家有过了解吗？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
液压缸自身原因
液压缸内有空气，使工作介质形成弹性体。
排除方法：充分排除空气，检查液压泵吸油管直径是否太小，吸油管接头密封好否，以防止泵吸入空气。
广泛用于各种机械液压系统。
液压油缸在整个的机器的工作的过程中的作用是十分重要的，关于出现液压缸内壁、活塞或活塞杆表面有一些蜂窝状的孔穴，这都是气蚀所致。
摆动式摆动式液压缸是输出扭矩并实现往复运动的执行元件，有单叶片、双叶片、螺旋摆动等几种形式。
叶片式式：定子块固定在缸体上，而叶片和转子连接在一起。
根据进油方向，叶片将带动转子作往复摆动。
螺旋摆动式又分单螺旋摆动和双螺旋两种，现在双螺旋比较常用，靠两个螺旋副降液压缸内活塞的直线运动转变为直线运动与自转运动的复合运动，从而实现摆动运动。
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大家知道双动作液压油缸吗？相信很多人都不知道吧，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
双动作液压油缸
单作用液压缸：单侧有杆，两向液压方式，两向推力和速率不一。
油液未进入液压缸。
排除方法：检查油管、油路、特别是软管接头是否已被堵塞，应依次检查从缸到泵的有关油路并排除堵塞；检查溢流阀的锥阀与阀座间的密封是否良好；检查电磁阀弹簧是否损坏或电磁铁线圈是否烧坏；油路是否切换不灵敏。
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大家知道我们的液压油缸怎么做止转呢？想必很多人不是很了解吧，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
液压油缸为什么要做止转？我们可以这样理解，液压缸里面的运动活塞是没有做止转的，在反复过动过程中可能会旋转，导致螺丝松动，有安全隐患。
设计止转变得有必了。
加大活塞计划调节活塞外圆加工成鼓凸形，使活塞能自位，改善受力状况，以减少和避免拉缸；活塞与活塞杆的连接采用球形接头。
活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当，造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。
其次是装配时有异物进入及密封材料质量不好。
其后果是动作缓慢、无力，严重时还会造成活塞及缸筒的损坏，出现“拉缸”现象。
处理方法是调整速度控制阀，对照安装说明应做必要的操作和改进。
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